Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hiện nay công tác chuẩn bị cho dự án đang được gấp rút hoàn thành.

Dự án có tổng mức đầu tư trên 5.300 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Điểm đầu của dự án là cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối là cầu Thăng Long với tổng chiều dài trên 5,3 km, trong đó chiều dài cầu cạn cao tốc là trên 4,8 km.

Cầu cạn được xây dựng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án chia làm 2 gói thầu thi công xây lắp: xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế và đoạn Cổ Nhuế - cầu Thăng Long.

Dự kiến, thời gian thực hiện dự án là 56 tháng, trong đó thi công trong 28 tháng và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2020.

Dự án được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực phía Tây Hà Nội, đồng thời góp phần giải quyết ùn tắc, tai nạn giao thông và hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Hà Nội.

Từ năm 2012, Dự án xây dựng tuyến đường trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đã được Ban Quản lý dự án Thăng Long gửi báo cáo lên Bộ GTVT, với tính toán về tổng mức đầu tư là gần 6.200 tỷ đồng, thời điểm đó dự án dự kiến hoàn thành thi công vào tháng 5/2018.

Trước đó, Dự án cầu cạn vành đai 3 Hà Nội, đoạn Mai Dịch - Bắc Hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) đã được khởi công xây dựng bắt đầu từ tháng 6/2010 với tổng chiều dài khoảng 8.912m, bao gồm 385m đường dẫn và hơn 8.500 m cầu cạn chạy suốt.

Dự án được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/giờ, mặt cắt ngang 4 làn xe. Dự án thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2012.